今日，据国家市场监督管理总局发布的信息显示，特斯拉备案了召回计划，将召回在2021年2月4日到2021年10月30生产日期的部分国产Model Y电动汽车，一共涉及车辆的总数为21599辆。据相关数据显示，1至10月，特斯拉Model Y在国内销量为106236辆，而此次召回21599辆Model Y，这也意味着，每五台Model Y里可能会存在一辆Model Y有断轴风险。
特斯拉方面表示召回原因是因为供应商制造原因，导致车辆的前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。特斯拉表示将对召回的车辆，免费进行检查，对强度不符合要求的转向节进行更换，以消除安全隐患。
据了解，特斯拉此次所指的供应商为拓普集团。相关资料显示，拓普集团早前是以减震降噪(NVH)产品起家，现在的主营范围为汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造。除了给特斯拉提供悬挂铸造件，其还给吉利、通用等传统车企提供服务。值得注意的是，今年拓普集团董事长邬建树曾对外表示，特斯拉做的所有事情都是正确的。由于傍上了特斯拉这一大富，作为特斯拉的供应商，拓普集团近两年的股价实现了几倍增长，此外，由于顶着特斯拉供应商的头衔还顺势拿下了其他汽车厂商的一票订单。据相关数据显示，在2018年底拓普集团的股价不到10元，而到目前拓普集团的股价最高时可达到68元。有业内人士表示，此次事件应该是供应商宁波拓普将没有使用足够的淬火液对零件进行完全淬火，这也导致了零件强度变弱，从而导致特斯拉汽车出现多起悬挂故障的原因。或受此消息影响，拓普集团大跌8.86%，报收57.2元。
而值得注意的是，昨日就有网友反映自己的特斯拉Model Y在侧方停车入库的时候，发生巨响，随后发现是车辆的前悬架已脱落。车主表示如果在行驶过程中发生这样的情况，后果将不堪设想。而关于在Model Y的召回早在今年的10月份，特斯拉就因车辆的前悬架横向连杆紧固件可能会松脱，在美国发起过一次召回活动，涉及的车辆为特斯拉Model 3和Model Y车型，共召回2791辆。召回的原因为车辆的前悬架横向连杆紧固件可能会松脱，从而允许横向连杆与副车架分离。横向连杆分离将会改变车轮定位，导致车辆不稳定，增加碰撞的风险。此外，在11月19日，因部分车辆的前悬架横臂固定螺栓未按规定扭矩连接，特斯拉在韩国市场也召回了165辆特斯拉Model 3和Model Y。
对于此次特斯拉在国内对国产Model Y的召回，不少网友也指出，作为主机厂，是有责任对供应商进行质量检验，毕竟客户的安全是第一位，每个环节都需要把关到位。目前，针对特斯拉说法，该供应商宁波拓普还没有做出回应，后续情况我们也将持续关注。
