对于许多消费者来说，由于预算上的考量，往往会选择购买二手车，但坊间二手车商众多，品质良莠不齐的情况相当严重，再加上二手车种类繁多，没有相关专业知识的消费者很容易上当受骗，这次也整理出看一辆二手车到底要看注意哪些重点。
外观内装：许多消费者在选购二手车时，最先看到的就是外观与内装，但对于二手车车商还说，整理内外观是相当基本的，但这些其实只需要花费 2-3 万元就可以自行整理到像新车一样，因此消费者如果只看外观内装来认定车况，很容易就会掉入陷阱。
不过专业的鑑价师，还会准备漆面仪，检查车辆漆面是否有重新烤过，同时也可以检查 A、B 柱是否有维修过，确保这辆车没有发生过伤及车身结构的重大事故，当发现漆面厚度不正长时，很有可能就是曾经撞凹过。二手车外观与内装并不是重点，车况才是关键。
不要太看重里程数，一般民众都会很关心二手车的行驶里程数，但实际上里程低不代表车况就好，而且许多不肖厂商会窜改里程数，除非确保这辆车拥有相当完整的原厂保修资料，不然里程数就当作参考就好。
不过目前监理所在验车时都会强制登录里程数，也能以 App 查询验车时的里程数，避免业者趁机窜改，若消费者对于里程数方面有疑虑，可以和车行一同前往监理站查询里程数，发现有窜改还能直接控告对方。
泡水车是二手车中最需要避免的情况之一，但要消费者进行多专业的检查也有点困难，对此提供基本的泡水车检查项目，主要观察车门框、地毯与行李厢备胎处，把胶条拆下查看是否有泥沙或水渍。车身结构是否经过大修，或者是否为泡水车，都是检查重点。
打开引擎室后，可以观察车头直樑、横樑等处，如果有看到焊接或是钣修的痕迹，这辆车很有可能出过严重事故，其中焊接的痕迹相当明显，会与周围不同，而钣修则是会有波纹状。至于车侧则须拉开胶条检查，车尾则著重在行李厢底板是否有钣修痕迹，确保这辆车没有发生严重碰撞。
需要观察引擎本体是否有在滴油，只要出现大片油滴的话，很有可能是引擎存在严重漏油情况，但若只有一些油渍或油气，就属于正常现象。而变速箱方面，一般消费者就是在试驾过程中感受变速箱换档是否顺畅。
另外停车后也要进行切换，在引擎发动的情况下，不放手煞车的同时踩住煞车，依序排入 R 档、D 档与其他低速档，之后排入 R 档，最后再排入 P 档，如果是手自排车款，则切换到手排模式，将档位升到 2 档，观察档位切换时有无异常震动。
在店内的时候，还可以打开引擎盖进行静态测试，先打开空调并调到最低温，观察运转中的引擎有无杂音，会不会震动得很大，如果震动幅度很大就可能是引擎脚或变速箱脚寿命将近，这可是一笔不小的费用，必须注意。检查引擎是否有漏油的情况。试车听音辨位很重要，不要挑好开的道路
上路试车时记得将音响与电动窗关闭，以确保能清晰听到声音，挑选较不平整的路段进行测试，藉由较大的震动来观察车底下或引擎室内，是否传出扣扣扣的声响，若出现声响可能是底盘或避震器悬吊等系统故障。
而煞车测试也是关键，原则上是注意踩踏煞车时有无尖锐的声音，或方向盘拉扯的感觉，来确认煞车系统是否要检修，另外等红灯时，也可以原地转动方向盘，若出现很大的低鸣声，意味著动力方向机已磨损。
