继泰国与日本后，丰田也在欧洲发表了GR Sport版的Hilux，不过，似乎高加索种的就是比较帅？
●定位为当地顶规
●内外运动化设计
●动力维持不变
丰田近年持续为旗下车款推出运动化车型，包含Hilux(一键询价)货卡也不为例外，并继泰规和日规Hilux相继加入GR Sport车型后，Hilux GR Sport也于稍早宣布登陆欧洲市场！
欧规Hilux GR Sport有著独特的车头造型，除了换上网状水箱罩，搭配碳纤风格饰条横贯其中，大型六角轮廓也为Hilux增添不少硬派风格。此外，三角造型的雾灯框及车身同色下护板，也凸显欧规车型与其他地区版本的不同。
同列标配的另有叶子板塑料饰条、黑色后视镜盖及登车踏板，配胎採17吋双色调铝圈及全地形轮胎。而身为GR Sport车型，前悬吊换上较硬的弹簧，且弹簧及桶身皆採红色涂装来凸显身分。
除了GR Sport铭牌外，车尾未见显著变化。后悬吊仍维持相同的叶片弹簧架构，让Hilux GR Sport仍保有1吨的货斗乘载量和3.5吨的拖曳能力。
车室採碳纤维风格饰板、红色饰条、蓝色气氛灯及铝合金驾驶踏板来营造运动感，至于方向盘、引擎启闭钮及地垫也都换上GR部品。前排双座并换上GR跑车座椅，採黑色椅面搭配红色缝线，并以真皮及人造麂皮混拼包覆。
由于不涉及动力变更，欧规Hilux GR Sport仍装载最大出力204hp/51.0kgm的2.8升柴油四缸引擎，搭配6速手自排变速箱及四轮驱动配置。
