Level 2自动驾驶一定安全吗？有什么要注意的？

现在出厂的车款，普遍都配备有Level 2的自动驾驶功能，主要宗旨是可以稍微减少驾驶的压力。但Level 2终究只是辅助，还是不能过度依赖车辆可以“自己开”，有时放得太轻松，反而会增加意外的风险。

Level 2自动驾驶一定安全吗？

  为了能够确实了解路况，驾驶辅助系统有著各式各样的感应器，有了足够资料，便可交由驾驶辅助电脑比照人类进行判断与决策，再利用电子油门讯号、电控煞车、电子转向辅助等控制元件，执行驾驶这项精密又複杂的动作。但因为路况实在千变万化，电脑还没办法像人类一样能够凭经验做出“预判”，因此驾驶辅助系统开的车往往有些慢半拍，这也是自动驾驶危险的地方。

有什麽该注意的？

  自动驾驶系统最出名的错误就是，有时会无法辨识白色。2016年Tesla首起启用Autopilot所衍生的死亡车祸，就是因为摄影机无法分辨横在车道的白色货柜车与白色天空的差别，导致车辆毫无减速衝撞货柜车，且类似案例不分国内外至今依然频传，足够说明以摄影镜头为主要判断依据之一的驾驶辅助系统，对于颜色过度接近的物体，或者複杂的光影变换是没办法确实分辨前方状况的。再来就是，ACC主动定速所搭载的中长程雷达也是一项较容易犯错的自动驾驶配备，由于初期地饿ACC雷达并无法分辨前方静止障碍物究竟是车辆、大型路标或者路旁变电箱。所以多数ACC软体在设计时便将静止物忽略不计，以免频繁误作动，减速、急煞造成更大的安全隐患。仅有当前车逐渐减速、ACC雷达才能正确而精准的侦测并做出反应，一旦速度落差太大，系统是很容易就将其识别成静止物而造成衝撞的发生。因此，在使用Level 2的自动驾驶功能时，驾驶还是要时时保持警觉，才不会因为使用自动驾驶反而造成更大的灾难。