底盘开始出现异音主要哪些零件造成的呢 ？

许多车辆在开过一段时间后，底盘会出现异音，多半是因为金属与金属撞击或磨擦，才会发出声音，而为什麽新车状态下会没有声音呢？其实是因为原本两个金属部件之间，设有橡胶轴承或其他软性材质做缓衝与间隔，才没有发出声音。但车身老化后，该怎麽处理异音呢？

底盘开始出现异音？

  橡胶轴承又称为衬套，是位于车辆底盘的基本配件之一，同时兼具固定与转动的功能。由于底盘负责吸收来自不平路面的震动与衝击，所以如果如果底盘系统中的悬吊、连杆或防倾杆等没有橡胶轴承作为缓衝，车辆将会抖动非常严重。橡胶轴承的老化是底盘出现异音最常见的原因。橡胶轴承等软性材质在历经长时间的挤压、磨擦与撞击下，会开始出现变薄或破损的状况，这时，行驶时就会容易发出很大的声音，甚至还会造成车辆转向反应变得慢、四轮定位不准与吃胎的问题。

该怎麽处理？

  通常，对于底盘橡胶轴承的检查与维修，除了等到它坏掉发出异音时再进行外，也可以在每年进行四轮定位时，请维修厂技师确认故障情况，有时也可以达到防范未然的效果。另外，除了橡胶轴承外，底盘异音可以在车辆顶高时一併做检查，例如避震器、传动轴防尘套、防倾杆固定橡皮、方向机和排气管系统等。只要任何一部件没有固定稳健，在行驶时就很容易发出扰人的异响。例如，麦花臣避震器上座的轴承用久了，也会出现异音，如果在行经坑洞时，引擎室内发出扣扣声响，通常就是上座坏了所导致。而避震器漏油代表内部油封过度磨损，在行经坑洞车身时车，身会上下晃动不停，而且高速过弯时的车身稳定性也会变得很差，影响到车辆行驶时的安全性。