第九次了！巴菲特又减持比亚迪 手上股票还剩多少？

“股神”巴菲特又减持中国电动车大厂比亚迪 (01211-HK) ，套利近 11 亿港元，持股比率降至 11.87%，值得注意的是，此次是巴菲特第九次减码比亚迪股票。

据港交所文件显示，巴菲特掌控的波克夏 (BRK.B-US) ，2月3日减持 423.5 万股或 0.39%，每股平均价为 257.9 元，套现 10.9 亿港元。波克夏持股降至 1.3 亿股或 11.87%。

今年以来，这是港交所第三次揭露波克夏减持比亚迪 H 股，也是去年 8 月波克夏首次减持以来巴菲特第九次出手。比亚迪 H 股周五盘中应声大跌 2.97%，比亚迪 A 股也重摔 2.4%。

波克夏在 2008 年以每股 8 港元买入 2.25 亿股比亚迪 H 股，持有时间长达 14 年，直至 2022 年 8 月首度减持。目前波克夏累计已减持约 9,500 万股，持仓已经减少超过四成。按比亚迪 H 股周四收盘价 249.4 港元计算，目前巴菲特的持股市值达 324 亿港元。

未来巴菲特是否会继续减持，投资人仍需进一步观察。从过往经验来看，波克夏一旦减码持有时间超长的企业，很可能会持续减持，如波克夏持有时间超过 30 多年的富国银行 (WFC-US) ，就被彻底清仓，波克夏也大砍娇生 (JNJ-US) 和宝硷持仓。

尽然巴菲特减持速度和力道出现加快趋势，但整体而言，巴菲特减持利空对比亚迪股价的影响不大，且这次减持均价，是近七次最高价。

日前有消息称，比亚迪内部将今年销量目标定在 400 万辆。对此，比亚迪并未明确回应。该公司说，受疫情影响，市场、消费需求及供应链体系面临很多不确定性，因此全年销售目标不好判断。

不过即使巴菲特减持，比亚迪最近销售数据仍可圈可点。各大车厂公布的 1 月经营数据，则普遍下滑，不少制造商的销量大幅下滑，零跑、问界的降幅甚至超过 50%。而比亚迪1 月销量却还是很坚挺，一月销量为 151,341 辆较一年前激增 58.6%；乘用车销量为 150,164 辆（含出口 10,409 辆），暴增 57.8%。具体来看，比亚迪 1 月 DM 车型销量为 78,826 辆，EV 车型 71,338 辆。

对于新能源车，中金公司的最新研究报告指出，乘用车方面，预测今年电动车销量将呈现前低后高走势，本季批发销量预计达到 150 万辆，全年达 900 万辆。至于比亚迪，各大机构纷纷看好该车厂后市表现。长江证券认为，比亚迪的新能源新平台技术优势领先，动力电池技术和成本优势领先，外供空间大。他们给出维持“买入”评级。申港证券则表示，比亚迪 1 月市占率接近四成，并高于去年水准，行业龙头地位稳固。申港证券维持“买入”评级。

申港证券预测，比亚迪 2022-2024 年营业收入为人民币 4,202/7,486/8,745 亿元，增长 94.4%/78.1%/16.8%， 归母淨利润为 168/316/465 亿元，成长 450.4%/88.6%/47.2%。