
最近几年生产的汽车几乎遇不到发动机过热的麻烦;但也不是完全没有。一般来说,炎热的天气和较老旧的车子是容易导致引擎过热的两个主要诱因。再比如:当车子在上坡或在异常炎热的天气下走走停停时,都可能会发生这种情况。

在车子发动机开始过热时,常常会出现一些前兆,您必须注意:仪表板或驾驶员控制台上的发动机温度表显示为“H”(“H”为温度高的意思)或指针指向表的红色区域。往往从引擎盖下方有蒸汽(像烟雾一样从车辆前部)冒出。
从车子靠前的部位发出奇怪的味道或气味,特别是在引擎盖附近。漏冷却液通常会散发出甜味;而漏机油一般会产生烧焦的气味。
如果您在开车时一旦发现这些迹象,那么意识着引擎也许过热了。这时请立即关闭空调系统,这将减轻发动机的负担并降低其温度。打开车窗通风也会有帮助。
如果关闭空调仍没有帮助改善发动机过热,请打开加热器和鼓风机。这听起来有点违反常规——明明需要冷气降温,却偏偏打开热风吹拂。但这的确会减轻发动机冷却系统的负担并降低其温度。因为打开热风后会从引擎部位吸走热量,吹入乘客车厢内,以减少发动机的热量积聚,达到散热的目的。
另一个快速解决问题的方法是:若在车子行进中发现引擎温度升高,请将档位切换至“停车档”或“空档”后轻轻点油门。这种做法会加快水泵和风扇的运转,从而带动更多的空气和水流进散热器,加速水和空气循环,有助于冷却发动机。
还有个重要的提示:若在碰到汽车不断的走走停停的状况,则要争取尽量让车子缓慢前行而不是在油门和刹车之间经常频繁交替切换。刹车会产生大量摩擦,会加剧发动机过热的状况。这会增加发动机负荷,使其工作更加困难,并造成进一步的损坏。
最后一招:若以上办法仍无效,则要靠边停车并等待发动机冷却下来!
如果遇到引擎过热后,采用上面的办法(即:关掉空调,开启热风,并且打开车窗),行驶了几分钟后,问题仍存在;那么请安全靠边停车并关掉发动机。这是冷却过热的发动机的最安全,最可靠的方法。