昨日，理想汽车发布第四季业绩，据财报显示2022年理想汽车经营亏损达到36.5亿元，同比增加近2.6倍，按照交付13.32万辆计算，平均每卖1辆车亏损达到2.74万元，相比2021年亏1.13万元还要大幅增加。
业绩发布数据，2022年的毛利率为19.4%，而2021年为21.3%，毛利率减少主要归因于2022年与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失，被2022年第三季度起开始交付的理想L系列较高的车辆毛利率部分相抵销所致。影响毛利率水平的另一个关键因素是研发投入。执行官李想透露，毛利率受到不同产品组合影响，供应链稳定性，需要进一步提升燃油车加油的充电体验，继续解决充电难，充电速度慢的问题。
近年来随着竞争对手的降价潮到来，理想汽车也加入内卷行列，售价不变前提下，还推出的新产品动力配置上有所提高，另一方面，电池等各方面成本费用大幅涨价的因素。
根据指引，理想预计2023年第一季度车辆交付量为52000至55000辆，较2022年第一季度增长64.0%至73.4%，收入总额为174.5亿元至184.5亿元，较2022年第一季度增长82.5%至93.0%。其中，新产品理想L7 Air、Pro和Max车型在售。
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