今日，据公众号启动PowerOn报道，小鹏汽车高层出现人事大变动，多名核心高管处于已离职或者将离职状态。其中，动力总成副总裁刘明辉已经离职，接替他的是零部件公司德尔福的前技术高管顾捷，顾捷出任小鹏汽车动力部门高级总监，直接向何小鹏汇报。
同时报道还指出小鹏汽车的销售副总裁廖清红也要离职，现在正处于休假状态。据消息人士向媒体透露，廖清红后续的日程已经清空，其所负责的销售和营销业务，已分别由小鹏汽车老人王桐和刚从吉利加入不久的易寒接管，两人均向王凤英汇报。
值得注意的是刘明辉和廖清红这两位高管，曾在小鹏美股上市的高管名单中，早前都是直接向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报。除了人事变动，该报道还称：何小鹏打算在内部启动一个类似‘再创业’的计划，先破再立，后续公司会由何小鹏和王凤英主导。不过针对该报道，小鹏汽车回应：文章存在不实，会用法律手段追究相关方。
据了解，在今年1月份，长城汽车的前销售总裁王凤英加盟小鹏汽车任职总裁，负责公司的产品规划、产品组合整理和销售业务，直接向何小鹏汇报。对于王凤英的到来，业界人士指出，或是为了拯救小鹏汽车极具下滑的销量。
相关数据显示：2月份小鹏汽车月销量仅为6010辆，同比下滑3.5%，这已是小鹏汽车连续6个月出现同比下滑情况。此外，被寄予厚望的G9市场表现也未达到预期，销量不升反降，目前月销在2000辆左右。为了改变销量下滑的趋势，小鹏汽车方面从去年开始就启动全面组织调整，业内人士对此也表示：小鹏汽车之所以有王凤英、易寒加盟小鹏汽车，或许与何小鹏与团队正在积极谋求变革有关。
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