近日，丰田汽车宣布在日本市场停售凯美瑞，当中原因是芯片短缺造成产能受限，另一方面，凯美瑞在日本产销也受影响，归根到底日本消费者更喜欢SUV和小型车。
丰田汽车此次的停售凯美瑞只针对日本市场，据报道称，丰田汽车已经通知日本经销商，停止接受大部分新订单。丰田在日本市场走过43年脚印，其车型都是在日本的爱知县工厂生产，凯美瑞车型在1980年首发亮相，作为一款全球车型，除了出口日本，也有在中国、美国等100多个国家和地区销售。而在凯美瑞在日本本土，已经售出130万辆。不过丰田停售凯美瑞，不是意味丰田其他汽车不畅销，据日本去年销车榜单中，丰田其他车型如N-Box K-car车型，都是排名第一，畅销车型前十榜单中，有7名都是K-car，这从侧面去理解，凯美瑞之所以不受日本市场欢迎，很多程度就是日本本土人本来更倾向SUV或小型的车型，不喜欢中型轿车。
值得关注是，事实上凯美瑞在海外市场产销还是挺不错，尤其是在美国市场，已经售出超过1300万辆。在中国市场，凯美瑞的累计销量也超过200万辆。此外，新款凯美瑞今后也只海外市场销售，不会在日本市场销售。
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