近日，一张关于天际汽车发出通知在网络传出，据通知显示，由于公司资金情况及生产与销售计划，从2023年4月1日开始，将停工停产，部分员工甚至只能领取最低工资。
具体为停工停产期间，员工第一个工资支付周期内按照劳动合同约定的标准支付工资，超过一个工资支付周期的，将按照本市最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。在停工停产期间，员工如果有新的就业机会并决定主动离职，请提前告知人力资源部并办理离职手续。
相关资料显示：天际汽车成立于2015年，早前是乐视汽车旗下的电咖汽车，在2017年推出首款主打低端市场的车型，当时的天际EV10补贴后售价仅6万元左右，到了2018年开始发布高端市场的车型，但最终几番延迟后，直到2020年才发布这款高端车型−天际ME7，并开始量产。该车当时售价范围在23.88万元～26.98万元，全年销量不超过300台，惨不忍睹，到后续还是继续咬紧牙关再发布的ME5，售价范围在 14.99-15.99万元，最终换来是一样的尴尬局面。
据此前报道，位于湖南长沙的生产工厂，在今年以来一直是停摆状态，员工被拖欠两个月薪资，2月社保和公积金也没帮缴纳。天际汽车从造车以来一共获得融资不过50亿元，这批至今对于要烧钱的造车行业来说，很显然远远不够了。不过，在此前天际有曝光过有一轮超7.5亿元融资，最晚将于3月24日到账，以推进复工复产，然而目前为止再没公布融资方信息了。有业界人士表示，今年，天际汽车如果不能迅速打开市场，前途或是相当渺茫。
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