4月10日消息，据乘联会数据显示，3月厂商批发销量突破万辆，厂商批发渗透率31%，新势力零售份额同比下降6.6个百分点。
据了解，各汽车受春节和补贴等因素分化，在3月厂商批发销量回升了11家企业，具体来看包括，比亚迪206,089辆、特斯拉中国88,869辆、广汽埃安40,016辆、长安汽车33,484辆、上汽乘用车31,154辆、吉利汽车28,093辆、理想汽车20,823辆、上汽通用五菱15,880辆、长城汽车13,155辆、蔚来汽车10,378辆、哪吒汽车10,087辆，占新能源乘用车总量80.7%，对比去年同期80.2%，下降了0.5%总量。而3月新势力零售份额10.4%，同比下降6.6个百分点，其中蔚来、理想等新势力车企总体的销量同比和环比表现都蓄势增长。
而3月新能源车厂商批发渗透率31%，具体来看包括有，Model Y为61,667辆、比亚迪秦为40,850辆、比亚迪宋为40,510辆、比亚迪元40,400辆、名爵ZS为34,208辆、轩逸32,627辆、比亚迪海豚30,077辆、Model 3为27,202辆、埃安S为26,392辆、雅阁22,501辆、帕萨特21,551辆、凯美瑞21,137辆、长安CS75为20,685辆。其中新能源位列总体乘用车车型销量前4位，优势地位明显。3月新能源车国内零售渗透率34.2%；3月，自主品牌中的新能源车渗透率54.7%；豪华车中的新能源车渗透率33.6%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.3%。而主流合资品牌中的仅有5.3%。
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