4月18日，当上海车展如火如荼的开幕之际，在会场中却有一家因没有造车资质而缺席的新势力，说的就是集度汽车。对于这家新势力缺席是种遗憾，因为集度在自动驾驶方面有不少技术积累，而且已经造出了新车，却被上海车展的主办单位拒绝参展的请求。
据了解，集度汽车在上海开幕前曾发过一份声明，内容是表示，他们不会每一届、每一场车展都参加，是因应车型的营销节奏而定。而这次上海车展的正匹配他们的一个计划节奏。不过据紧邻的极氪汽车人士了解，集度汽车原本申请的展区位于国家会展中心6.1H馆，紧邻是极氪汽车和小鹏汽车，在集度汽车确定缺席后，极氪汽车接收了这一展区。
关于此事，集度汽车回应表示：消息完全不实。从集度成立之初就严格遵守行业相关规章制度，相关工作正在有序推进中。集度不参与本届上海车展，是根据自身产品营销节奏所作出的决定，不存在“被迫不参与本届车展”一说。我们正根据计划节奏，紧锣密鼓地准备即将到来的重要节点事项，做好智能汽车机器人的养成。
相关资料显示：集度汽车有限公司最早成立在2021年3月2日，其注册资本为20亿元人民币，经营范围包含新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；汽车零部件及配件制造等。其中，前摩拜CTO夏一平担任CEO，吉利持股45%。此前夏一平在2021年的媒体沟通会表示过，集度汽车会计划每一年投放一款新车，按照计划，集度汽车交由吉利汽车代工。
就在集度汽车官宣造车22个月后，去年10月首款ROBO-01集度正式发布，售价39.98万元。虽说集度汽车的电动车还没有大规模交付，但其发布的新车很有看点，该车是集度与中国探月合作打造的中国探月工程主题联名车型，外观方面，车前脸为几乎全封闭式格栅，在车头左右两侧放激光雷达，车灯组用了科技感强烈的造型，不论是科技美感还是车身线条设计都是恰到好处。
尺寸方面，参考此前申报信息来看，长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm。内饰方面，集度ROBO-01探月限定版，中控为3D无界一体化屏幕，屏幕尺寸为35.6英寸，匹配U形方向盘，车内几乎所有按键集合在了方向盘上。动力方面，搭载宁德时代100kWh三元锂电池，续航600+km；前后永磁同步双电机配置，双电机峰值总功率400kW，动力更强劲，零百加速仅3.9秒。
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