现在大家喜欢用新能源汽车，而电动车依赖的电池目前一般都是锂电池，而我国的锂矿70%以上依赖进口，而且锂电池的安全性一直有让人质疑的地方，而如果能用钠离子电池的话，优势就显得格外突出，价格便宜，而且安全性更高，不爆炸不起火。
据了解，钠离子电池在中国好多家公司都能量产，其中，走在了前列的就是宁德时代，其在2021就首发第一代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，为目前全球最高水平。除此外，钠离子电池在常温充电15分钟，电量可达80%，而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率。
此前在上海车展上，宁德时代的钠离子电池就首次搭载到奇瑞汽车新能源品牌iCAR 的新车上，预计钠离子电池正式开始商业化之路，而第一代钠离子电池的能量密度160Wh/kg相比锂电池要低。此外，宁德时代开启研发第二代钠离子电池了，能量密度可以提升到200Wh/kg，这个水平跟磷酸铁锂电池的能量密度差不多，开始逼近三元锂电池，后者能量密度在200-300Wh/kg之间。
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