近日，赛力斯公布其2022年度财报，在该份报告中显示，营收341亿元，同比增长104.00%，其中新能源汽车收入249.34亿元，同比增长482.8%，但却越来越亏，其中占净亏损38.22亿元，同期净亏损18.24亿元。扣非净亏损42.96亿元，同期净亏损27.93亿元。
对此，针对此次2022年度财报，赛力斯表示，营业明显的增长主要是受益于AITO问界M5、M7的新能源车型上，但如此同时因为芯片、动力电池等原材料结构性短缺，价格也持续高位等因素影响，公司生产成本面临较大压力，挤压盈利空间，对全年利润水平造成影响，但受益于新车销售快速放量带来的规模效应，公司毛利率续攀升。
据悉，赛力斯与华为成功牵手合作推出AITO问界后，以2022年销量数据来看，AITO问界全年销量7.5万辆，其中问界M5以56855辆，成功抢入SUV的销量榜前10名。然而，外界虽把功劳全部归于华为，但无可否认赛力斯在新能源汽车市场中，确实已经打造出一定声量。
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