近日，保时捷在2023年公开利润会上表示，公司第一季度利润率稳定，但由于通货膨胀、零部件和原材料成本的增加以及研发费用的增加缘故，当季销售回报率为18.2%，与去年同期相同，成绩没有达到我们的预期。对此，保时捷将计划在欧洲和北美市场的跑车平均售价提高到4%至8%，以获得更高的利润应对成本的增加。
据了解，此次保时捷宣布的上调价格，中国市场不会涨价，对此，保时捷的中国市场发言人称，：“我们将一直密切关注利润率、需求和竞争环境，以保持我们的定价能力。” 有外界正对为什么中国市场不涨价的问题猜测，因保时捷在中国市场大，担心一旦在国内涨价将失去竞争优势，相当于将市场“拱手让人”了。
此外，据2022年保时捷发布的财报显示，保时捷实现营收376.3亿欧元，同比增长13.6%；保时捷2022年在中国市场的销售收入为90.13亿欧元；从销量来看，其在中国市场交付量达9.33万台，占保时捷全球销量的30%，中国连续八年蝉联保时捷全球最大单一市场。
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