汽车新势力不断扩张，有的车企做得好了，自然越办越好，也有做得不好的，随时都有可能关门，那如果车企倒了，原本买车的时候，承诺终身质保的问题就会难以兑现，近日，位于海南省海口市的威马汽车门店就正式全面关停了，这关停后牵涉了近2000多名车主售后、维保难的问题。
据了解，一位在2021年购入威马汽车的车主讲述，当时因为海口附近的新能源车没有现货，有的价位不合适，以至于之后选择了刚好有现货的威马品牌，当时购入总价是14万元，贷款了10万元才买下的车辆，购买时威马销售承诺是终身免费保养、电池换新等服务，现在突然关闭了全线门店，承诺秒变泡影了。
这位车主更表示，在5月份时候，威马APP出现网络问题，跟车子无法互联，随后前往4S店保养，怎知到了门店扑了个空，才发现威马把全海口的门店都关闭了。如今威马APP人让无法访问，也控制不了车辆，开车也要十分小心，很担心一旦出意外换配件就会变得麻烦。
据不完全数据，海口的威马车主共有2000余人，而此次的全线关门，牵涉了不仅是购车时的权益无法兑现，更牵涉到维修难的问题，就在5月初时候，就有多名车主去到位于琼山大道的4S店门前维权，他们大部分是网约车车主，他们表示，我们多是用贷款买车，威马接踵而来的出现问题，如今售后找不到，门店也全拆除威马标志，那今后配件怎么维修？车款还没还清，车子就报废了。
随后，获悉此事的记者帮忙联系威马客服部，拨通后电话一直处于忙音状态，此外，威马汽车官方网站页面也出现“打不开”情况，目前海口美兰区市场已函告上海相关部门对此事的跟进，也同时建议消费者通过司法程序进行维权。
据悉，威马截至1月份就已经出现低迷的危机，在1月份共销量低至179辆，同比下降98.3%；综合来看威马在今年1-2月累计销量才457辆，同比下降92.4%。事实上威马已经是生死存亡，由于资金链断裂，在2022年下半年开始，威马汽车就有停工停产、门店也悉数开始关闭，多数经销商也选择退网撤店。以北京地区为例，位于朝阳北路的威马售后服务中心也成了唯一能找到的保养网点，但也只能主提供一些简单的检查与保养。
今年3月7日，威马曾回应说，会全力开展复工复产，以及陆续恢复全国超过100家经销商门店服务，解决用户各类购车、用车问题。但自发公告后，威马线下门店依旧处于关闭的状态，并未恢复，同时依旧有车辆维修难的问题。
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