日前，广汽丰田官方发布了5月份的最新销量成绩，在过去一个月里共卖出77534辆车，对比去年同比下降了7%有多，虽说下降不大，但丰田乃是世界第一大汽车制造商，这样的成绩说实话并不好看。
然而，广汽丰田方却表示，今年5月销量同比增长了10.7%，这与前面同比下降7%的结果有很大出入。而如果数据按环比的计算，也顶多是增长仅为不到1%，怎么都冲不去10%，广汽丰田谜之操作让人非常疑惑。更值得注意的是，其并没有具体公布车型的销售量，只粗略的发布了旗下的凯美瑞、汉兰达和赛那三款支柱车型共卖出31645辆，其中占销售量最多的是凯美瑞，还有锋兰达，卖出了14509辆。
近年来随着国产新能源汽车崛起，广汽丰田的中大型SUV、MPV 早已不复昔日繁华。回看今年另外两款汉兰达和赛那过往的成绩，汉兰达4月卖出4992台，3月为4170台，而2月为4674台，也就说该车已连续3个月不足5000台销量，该款车之前还要加价才能买到。而相比之下赛那处境反而要好一些，但也远远被腾势D9甩在了后方。
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