近日，广汽埃安副总经理席忠民在2023世界动力电池大会演讲表示，想让我们为材料厂打长工是不现实的，车企你们永远得罪不起。
据悉，在去年动力电池原料碳酸锂价格高涨，价格一度接近60万元/吨，为此在去年的世界动力电池大会上，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪也曾吐嘈说，上游材料价格高涨，动力电池成本也在持续上涨，甚至能占到汽车总成本的60%，除了比亚迪和特斯拉的新能源能盈利后，其他车厂都在亏损，当时曾庆洪笑称车厂是在为宁德时代打工。
在今年以来虽然说价格有所回落，但最近一个月又出现迅速回暖现象，碳酸锂价格回到30万元/吨以上，在日前曾庆洪在重庆论坛上再谈及电池贵问题，他表示，车企新能源汽车越卖越亏，这个钱哪去了？外国朋友赚了。我国虽是锂盐加工大国，但锂资源却依赖进口达7成以上。
为此，在今年世界动力电池大会上，席忠民表示，电池厂跟头部企业一看材料这么贵，也就去找矿了，目前已有比亚迪、特斯拉计划自行采矿。
更多汽车资讯，可扫描二维码关注！
