6月14日,从中国执行信息公开网获悉,威马新能源汽车销售(上海)有限公司,显示新增一则被执行人信息,被强执共288万余元,关联案件涉及服务合同纠纷,由上海市青浦区人民法院执行。
据天眼查APP显示,该公司最早是2018年3月成立,法定代表人为周晨,注册资本5亿人民币,由威马汽车科技集团有限公司100%持股。在今年年头,该公司还新增多个财产保全裁定书,内容为上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司请求法院查封、冻结威马公司共计约价值1.3亿元财产。法院认为该申请符合法律规定,裁定执行。此外,还有一则股权冻结信息,股权被执行企业为四川威马新能源汽车销售有限公司,股权数额超2286万人民币,,冻结期限自 2022年12月13日至2025年12月12日。
值得注意的是,威马汽车科技集团有限公司也已存在多条被执行人信息,累计被执行超1085万元,截至发稿前,开庭公告为178条,其中开庭时间在2023年5月1日至7月20日为55条,案由多为融资租赁合同纠纷、服务/买卖合同纠纷,法律诉讼92条,法院公告15条,司法协助5条。
近这两年的情况,威马汽车的负面新闻不断层出,2022年11月,威马汽车CEO沈晖发内部信件,表示应对资金压力,为降低运营成本,包括 M4 及以上级别管理者主动降薪,发放 50% 基本工资,其他员工发放70%基本工资,取消年终奖和暂停购车补贴等。到11月底就已曝光启动裁员,关闭多家门店,自进入2023年以来,总部大楼更开始拖欠租金和物业费、售后停滞等等,2月24日,因威马因大幅降薪、社保资金去向不明及延迟薪资发放日期等,因此威马还遭到劳动监察部门介入调查。面对没有停息过的负面新闻,业内人基本一致认为,威马汽车资金链非常紧张。
然而,尽管如此,威马CEO沈晖仍表示,“威马只要还有一口气,还是会坚持应对挑战。” 5月4日,沈晖在个人社交媒体平台表示:“一切都在向好!”5月6日,威马在官方微博表示:“具备整车OTA自研能力的厂商不多,威马是为数不多具备此能力的品牌之一。”虽然CEO沈晖表示一切都好,但行业认为,即便威马能绝处逢生也回不去昔日威马的风光。
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