近日，宝能汽车自2021年6月进入阶段性流动性困难，截止到4月数据，宝能汽车涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元，其中含补偿金有约2500万元、社保欠缴有约9180万元、公积金欠缴有约6272万元。
据悉，目前的宝能汽车因为欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保、住房公积金断缴等问题，其472家门店几乎处于停摆状态。截止到今年4月，导致仅存7家自有物业的直营门店，从而又波及观致7车型工信部公告过期，车辆被扣且无法上牌，导致宝能汽车整体业务处于停滞状态。
资料所示，总部位于深圳的宝能集团，最早创立于1992年，董事长为姚振华。2017年宣布成立宝能汽车开启跨界造车，随后又以66.3亿元收购观致51%的股份，成为观致汽车控股股东，自此进入汽车行业。当时宝能集团入驻了观致汽车市场反馈不错，让姚振华信心大增甚至表示要投入超500亿元到观致汽车上，要用10到15年的时间将宝能汽车打造成具备强大影响力的集团，计划到2022年推出26款新车型。但是，事实是残酷的，最终姚振华不仅没能兑现对观致汽车的承诺，宝能汽车也自身难保。此外，宝能汽车微博最后更新时间是2022年4月，已经超过一年没有更新，底下基本是讨薪维权的评论。
更多汽车资讯，可扫描二维码关注！
