当时雪铁龙C6强势补贴9万后成网红车，给网友戏称表示：“没有卖不出的车，只有不到位的价格”，然而宝马的纯电轿车i3降价十万后，同样印证了网友的这一句话，销量迎来春天。
据1~4月份乘联会销售数据所示，宝马轿车i3基本每个月能保证3000台以上的销量，作为可以优惠达到10万级别的油改电宝马i3，同时定位为豪华B级轿车又有宝马品牌加持，可以说是有很多消费者都难以拒绝。但对此，有业内人士表示，降价事实上是双刃剑，能带来销量的突破，但也同时意味着品牌身价会被认在较低的一个价格上，今后再有新车的推出的话，价格就不能定得太高了。
宝马轿车i3作为一款豪华纯电轿车，为什么要优惠了十万出头，才会有消费者愿意与买单呢？其实来说，作为一款“油改电”车型，简单的说就是撤掉了发动机、变速箱、等一切与纯电动车无关的零部件，然后再把纯电的系统强行塞进车体之中，所以宝马i3在续航方面的表现并不出色，CLTC标准下续航里程为526公里。在差不多价格中，Model 3四驱高性能版续航里程已达到六百多公里，比亚迪汉EV更有610和715两个续航版本，所以相比之下就会形成对比了。
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