近日，某汽车博主发布一份关于“关于腾势D9冰箱涉嫌过度宣传的问题声明”。该声明提及，腾势D9采用的半导体冰箱无法做到较好的制冷效果，而且冰箱在工作时，前排还会喷出热风。车主要求腾势汽车对上述情况采取行动，解决问题并加强软件研发能力、与良好的供应商合作，同时建议与车主多交流，设立有效的反馈渠道。
据悉，目前市场上车载冰箱一般为半导体车载冰箱和压缩机车载冰箱，前者优点是既能制冷又能制热，无污染，体积小，成本较低，寿命长。缺点是制冷效率不高，制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。后者相比之下其制冷效率更高，能保鲜，能制冰，体积也更大，但这种冰箱重量较重，价格较高。此外，值得注意的是，此前理想汽车CEO李想曾公开表示自家的车载冰箱必须是“压缩机冰箱”，并称“半导体车载冰箱”是汽配级的，不会使用。
此外，腾势D9此前在宣传上是为“5-55°双温冰箱、电动托盘、精致杯架”，但最新宣传已经变成“冷暖箱、电动托盘、精致杯架”，“冰箱”变成了“冷暖箱”，同时备受争议的温度也没了。
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