7月17日，海马汽车发布2023年半年度业绩预告，内容显示称，预计上半年归属上市公司股东的净亏损为5,000万元～7,500万元，上年同一时期亏损为9778万元；预计扣除非经常性损益后的净亏损为10,000万元～12,500万元，上年同一时期亏损为10622万元；基本预计每股亏损0.0304元/股～0.0456元。
据悉，对此业绩预告，海马汽车方面表示，因公司出口战略持续发力，产品销量等同比有所增长，因此归属上市公司股东的净利润等同比都有所减亏。而经营亏损主要是因为，一方面公司产品利润能力不足，另一方面在于公司产品销售规模未达到预期。在将到来的下半年经营中，公司继续按照原定战略推进相关工作，争取进一步提示公司产品海内外市场销量及盈利水平，尽快提振公司经营业绩。同时，相关创新项目及合作项目工作中，公司也将按原定计划推进，力争早日落地相关工作成果。
在今年较早时，海马汽车与丰田汽车联手签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方将合作氢燃料电池汽车研发，而目前海马汽车在氢能方面正加紧样车试制下线，最快预计在今年第四季度搭载在丰田电推系统上，同时会开展小批量示范运营。此外，公司还将陆续推出进7X-H运营版的研发，加快向进7X-H运营版的研发，后续经营中，还将结合海南自贸港的优越资源争取氢燃料电池汽车取得差异化竞争优势。
此外，海马汽车在2009年开始布局出口越南市场，产品也受到越南消费者的喜爱和信赖，在越南市场有较好的品牌基础。海马汽车对此表示，在后续经营中，公司也将继续将力争以新的合作项目为基础，升级拓展更广阔东盟市场。
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