近日，从工信部获取最新《道路机动车辆生产企业及产品》中发现，第372批为大乘V07车型已正式通过工信部申报。该车基本造型与此前发布的牛创自游家NV完全一致，换句话说，李一男造车梦将再次燃起了。
据悉，牛创自游家（NIUTRON）品牌最创立于2018年，在不断努力之下耗时4年，于2022年把首款车型造了出来，并打算在2022年10月首发新车自由家NV。然而牛创自游家想借大乘汽车资质代工造车，却惨遭卡在无法通过生产资质核查的问题上。因为大乘汽车自2020年3月底宣布停产后，按工商部最新规定想要重新开工经过核查，是需要连续两年年均产量少于2000辆工厂，而大乘汽车背负巨额债务根本无法通过后续核查。
因此，牛创自游家在去年12月份曾发布过一封信《致NV用户的一封信》，内容称，自身原因导致无法如其交付新车，同时提供全额退款和补偿措施。自那天后，牛创自游家就像消失于人海之中，把官博清空、官方APP关停服务，当时曾一度被外界认为，李一男的造车梦想就此“梦碎”，因为官博清空与停止APP服务就如切断与用户的联系渠道。不过，此前该事情很可能将会随着这次新车在工信部完成申报迎来转机。
新款乘 V07车型，与此前的牛创自游家 NV一个模样，新车定位为中大型城市探索 SUV，外观方面，车头前脸采用为双轨环形灯组。按此前自游家 NV尺寸做对比的话，尺寸方面有轻微的调整，参考此前申报信息来看，自游家 NV长宽高分别为 4915/1962/1755mm，轴距为 2910mm。而新款大乘 V07长宽高分别为 4915/1950/1750mm，轴距 2900mm。新车在LOGO标识方面，从“NIUTRON”变成了“DOCAN”，车型名称赞为“DOCAN V07”。
内饰方面，新车中控部分为15.6 英寸触摸屏，可在屏幕中实现导航、娱乐、车控等功能，同时NIUTRON OS 和 CarPlay均能支持在中控屏幕和仪表屏的双屏显示。
动力方面，从申报中了解车型为纯电版本，搭载双电机四驱+三元锂电池，最大电机功率为140千瓦，车速最快到170公里。参考此前，自游家 NV的动力方面，纯电有两种动力，百里加速时间为 5.9 秒，纯电车型续航有 440km、560km 两种可选。
此前李一男也曾直言说，不会放弃自游家汽车，仍会保留研发品牌核心部门，以维持公司运营，称研发还在进行。客观来说，目前像牛创自游家这一批新势力来说，都需要经历一场千辛万苦才能上岸的比赛，就如小米、集度等品牌一样，虽然这两个品牌的有非凡实力可以加入新能源赛道，但他们也依然卡在生产资质的造车问题上，究竟会以何种方式获取资质，目前还暂不知晓。
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