日前,有汽车博主为社交平台上披露,未来新能源汽车或新增电池测试项目,如若电池状态不合格需要直接返厂维修或者更换,他认为这项政策符合电动车的检验需求。
从曝光的检测数据获悉,有6年以上的新能源车型,电池合格率只有10%,这对消费者来说很有压力。如果说新能源车电池测试最早真的纳入年检,这举措肯定会牵动整个新能源汽车行业。不同于此前燃油车中可以通过黄牛买通检测环节,因为电池关系到每个用户的自身安全,估计不会有太多用户会把车辆电池隐患置之不理。
目前来看,虽然很多新能源车都承诺电池是终身质保,但电池是否有存在问题,最后决定权还是看厂家如何定义,这无疑是让消费者站在相对被动的位置上。而对于一些本来侧重于换电模式的车企来说,电池年检测试的加入不会造成太大的影响。不过,上述传闻还未被相关部门核实,不过参考以往的报道,新能源车年检加入电池测并不是空穴来风。
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