近日，据上汽大众发布，大众ID.3纯电车型7月订单破万，最高单日达950订单量，环比增长689%。随着国内电动汽车快速崛起，不少外资品牌不敢卖高价，因为国产的不仅比你成本低，性能还比你的好。因此，在7月7日，2023款上汽大众ID.3宣布至高立减3.7万元，售价12.59万元起，限量7000台，截至7月31日。但由于销量可观，原定优惠将在7月底结束，现在也延长优惠至8月底。
据悉，上月初大众联手自南北降价后，销量增长是肉眼可见的增加。从统计数据显示，今年6月份，大众ID.3的销量仅为1819辆，国内销量排名已经来到了200名开外，所占上汽大众的厂商份额也只有1.93%。但降价之后，大众ID.3的订单量直接飙过了“万辆大关”，大众ID.3也用事实证明，在国内市场，只有卖不出去的价格，没有卖不出去的车。
值得注意的是，自大众ID.3在国内大肆降价，因此也引发了远在德国的车主愤怒。在德国网友表示，大众ID3起售价约为4万欧元，即约合人民币32万元。而在中国地区得到优惠补贴后仅为1.6万欧元，即仅为12.59万元人民币。两者区别将近20万元的价格差异。对此，大众汽车回应表示，两地存在多重价格差异因素。其一，中国市场具有生产成本优势，能源成本较低；其二，该车型供应商均来自中国，所以运输路线上也能降低成本；其三，特斯拉、比亚迪等厂家的“价格战”愈演愈烈，大众汽车自然也不甘落后。
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