8月9日，从乘联会最新公布的零售销量数据统计获悉，上个月国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万台，对比同期下降了2.3%，环比也下降6.3%；在过去的7个月份共累计销量1129.9万台，同比略有1.9%增长。
在渐接近第三季度开始，多个品牌车企以密锣紧鼓开启降价模式，想借着价格战打旺淡季销量。为此，也让7月的车市走向了繁荣期，零售量创出了年内月销量次新高，成为近年来少见的7月行情。具体来看，7月份厂商零售牌行榜，比亚迪已断层式零售稳坐第一，至销量达230882辆，对比去年同期的158957辆，上涨有45.2%，增速遥遥领先。作为对比，前十名中，有7家车企销量是减少的，只有两家同比呈增长，它们包括是吉利汽车和长安汽车，增速只有7.5%和3%。
此外，在过去的7个月份中，只有比亚迪是唯一销量破百万的车企，达到了138.5万辆，而且同比增速高达73.7%。而合资车成绩可谓是全线败笔，一汽大众排在第二位，销量99万辆，同比减少至2.6%。广汽丰田销量50万辆，同比减少6.4%，排在第六位。东风日产销量39.2万辆，同比减少26.4%，排在最末的十位。
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