8月15日，从乘联会《2023年7月份全国乘用车市场深度分析报告》获悉，今年7月，在中国市场中，乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆，环比分别下降4.7%和7.4%，同比分别下降4.3%和3.4%。其中，日系轿车销量暴跌34.6%，仅占轿车市场份额中的16%，仅占总自主轿车46.8%中的1/3。而在日系SUV销量方面，同样出现惨淡状况，7月在中国市场销量大跌17.4%，仅占SUV市场份额中的15.6%，仅占总自主SUV车48.4%中的1/3。
据悉，在今年过去的7个月当中，乘用车产销分别完成1339.7万辆和1336.8万辆，同比分别增长6%和6.7%。其中细分市场，日系轿车和SUV车型共累计销量184万辆，如以此趋势预测，今年全年将能累计销量320万辆左右。作为对比，2018年，日系品牌在国内销售曾高达444万辆。
时光飞逝，如今日系车不再是昔日那般让人觉得是值得推荐、让人感觉质量可靠的家用车。而如今随着国内品牌崛起，多数老司机转变态度，不再觉得日系车是最好的。
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