8月17日，从有关公众号文章获悉，称疑有S公司和V公司正在积极拉拢国内某新势力进行投资合作，而此次与以往合作案例不同，今次目标是想成为第一大股东，拿下实际控制权，并且利用跨国车企的资源扶持这家势力，并有意将自己在全球发行的车型通过该新势力进入中国市场。
据悉，援引有关新势力内部人士内容表示：“这次两家公司都是势在必得，都想拿下这家新势力，使其成为中国市场战略的一部分。”透露的内容中，更指明新势力之所以能够被选中，主要在于其较为优秀的电动化和智能化技术能力、良好的销量和市场认可度。
该有关新势力内部人士还透露消息，想合作的跨国车企，是一家百年汽车品牌，曾尝试两次进入中国市场，最后失败告终；而旗下另一品牌在国内市场尽管辉煌过，但目前销量腰斩，甚至一度传出要退出中国市场。因此，有网友对披露的信息进行分析后，猜测很有可能是Stellantis集团，该集团旗下为菲亚特克莱斯勒合资公司，目前已经破产，标致雪铁龙也一度传出要退出中国。
而另一家V公司，对国内某新势力感兴趣的点是，与自身品牌销量好的定位高度匹配，现想寻找电动和智能的解决方案。该公司是一家每年投入上百亿美元开发电动平台，在智能化上每年也投入几十亿欧元，但到中国市场却屡屡落后。因此，有网友猜测V公司是Volkswagen即大众。
同时，网友也在发挥强大的侦探头脑，猜测这位披露的新势力内部人，或可能是零跑或者小鹏，对此，更有另一位知情内部人士表示，零跑汽车确有与大众汽车方面有接触，但具体情况并不知情，零跑汽车则对此“不予置评”。
值得留意的是，大众汽车已官宣斥资7亿收购小鹏部分股份，同时还将使用小鹏G9的“Edward”平台技术打造全新款电动车，目前大众占股小鹏4.99%，猜测大众向继续谋求增资扩股也在情理之中。不过，目前来看，相关车企均未就此作出回应。
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