8月22日，自小米踏入造车行列之后，一直动态备受关注，日前更开始陆续析出谍照、车辆信息等内容，令到尚未量产的“小米汽车”再次成为业界内的热议话题。
此前，在四日前，顺为资本投资合伙人胡峥楠曾在微博上曝光小米汽车的能耗测试表现，更曝光测试时的路况为“从鄯善到吐鲁番，高速国道乡道混合路况，有上坡有下坡”。经胡峥楠此番爆料后，更让他一度成为网络红人，迅速登上热搜词。资料显示，胡峥楠自2021年加入顺为资本，其在汽车产品开发和研发管理领域拥有近25年沉淀经验，曾在吉利汽车担任研究总院院长、高级副总裁、产品技术管理委员会主任等职务。从天眼查获悉，北京顺为资本投资咨询有限公司法人正是小米科技创始人、董事长雷军。
此次，小米汽车的夏季测试，不仅有胡峥楠提前的曝光内容，昨天雷军更在微博晒出几张IP在新疆的照片，其中有眼利的网友，把一张小米团队中合作放大发现，雷军、其总裁卢伟冰手持中的横幅上印有“为小米汽车而战”的字样，这让不少人猜测此次雷军的新疆出行是去督战小米汽车的夏季路试了。值得注意的是，在此前2023年度演讲中，雷军对小米汽车“只字未提”。
事实上，雷军从最早宣布小米进军智能电动汽车行业已快过去近两年半时间。在今年Q1财报发布之后，卢伟冰曾表示，小米造车业务按原计划进行，进度上也毫无偏差的推进或有可能略超预期。同时，今年小米汽车还将按计划进行冬测和夏测，预计将会在明年上半年实现量产。
而按此前，曾曝光的资料来看，小米汽车目前开始进入交付筛选工作，且小米汽车要求的候选场地，至少能提供120个车位，建筑面积不能低于3000 平方米。此外，更有相关小米汽车“三电系统”曝光，其或将采用为宁德时代麒麟电池，制造商代码为f47832；电压为726.7V；电池容量为139.0Ah、101.0kWh；重量为:642.0kg，纵观参数可知，小米汽车搭载的动力有望能支持800V高压快充，容量达到101千瓦时。而在更早期曾有数码博主曝光有关小米汽车，会搭载一片含金量不错的自研芯片以及车机系统架构。
尽管小米严格把关汽车业务方面内容，至今官方没有析出相关内容，但奈何供应商把持不住，对于与小米的合作进展更为直接公开。7月份，主被动元器件代理商与车载娱乐导航方案提供商雅创电子在互动平台表示，公司与小米汽车间接开展业务合作，现处于小批阶段；当月，小米供应商之一长春一汽富维汽车零部件有限公司披露，有多家分子公司已进入到小米汽车的采购组当中了，小米第一款车型已经报价完毕。更早些时候，专注于微型精密轴业务的德迈仕表示，公司同小米汽车供应商已进行前期接触，公司将积极把握机会，赢得订单。
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