今年3月份,湖北一场前所未有的政府联合车企补贴,让我们再次认识了东风集团旗下多款车型,当时其风头可谓一时无两。然而,转眼功夫已过去了大半年,那么在这段期间东风集团业绩如何呢?近日,从东风汽车集团获悉一份2023年中期业绩报告。
财报显示,东风集团上半年实现营业收入456.77亿元,对比上年同期增长2.9%;归属母公司所有者的净利润为12.70亿元,同比下滑76.9%;东风汽车应占合营企业溢利及亏损14.03亿元,较同期减少38.22亿元;上半年东风汽车销量为94.55万辆,同比下滑23.4%;其中新能源汽车销量11.96万辆,同比下滑7.0%;从具体方面来看,合资品牌重,在过去半年重东风日产销量33.52万辆,同比下滑28.02%;东风本田为22.70万辆,同比下滑32.80%;神龙汽车为4.42万辆,同比下滑21.56%;
事实上,虽然在3月份曾经联合政府搞补贴缓解了库存,但从去年开始,日系车明显在国内不在吃香,国民开始热追新势力自主品牌,所以导致日系车在市场竞争力逐步下滑,以至于销量也在同步跟跌。而导致集团利润下滑原因是,东风集团中的合资品牌的东风日产和东风本田占到了集团总销量的59.46%,所以在合资品牌整体下滑的时候,东风集团也肯定没有好果子吃了。
更多汽车资讯,可扫描二维码关注!
