自海外2023年慕尼黑车展的开幕式后,不少国内外的车企高管都有亲临其车展中进行演讲。其中,9月7日德国总理朔尔茨在会上讲话时指出,为了积极应对来自中国电动汽车的竞争,德国车企应被鼓励,而不是被吓倒。
在讲话时,朔尔茨回忆表示,在过去几十年时间里,德国汽车工业分别受到日本和韩国的竞争挑战,如今又要面对来自中国电动汽车的强势崛起。他强调,德国作为汽车大国,造车经验长达135年,对于电动汽车的发展有着深厚的基础,并且在德国汽车工业里还荣有超75万名员工,将来持续发展“创新驱动力”德国汽车绝对有“毋庸置疑”的国际竞争力。对此,朔尔茨为表决心,更宣布将在德国开展一项价值1100亿欧元的激励计划,已进一步加速充电基础设施、可再生能源、电池等战略重要领域的投资建设。
此外,作为曾经的燃油车老大的大众、雷诺、宝马等车企高管都纷纷表示,中国目前的电动汽车已领先我们一代人,欧洲必须在制造成本、生态系统等各个方面努力追赶,并与之合作。
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